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Através do Oregon Hood River Valley com o Mount Hood Railroad

Quando a neblina impenetrável do céu branco e cinza quilt, draping a prata do rio Columbia, tinha rasgado e revelou um azul ilustre, o trem de excursão diária de Hood River Odell, operado pela Hood Mount Railroad, começou a aceitar os passageiros a partir do seu depósito histórico .


O Oregon e Washington Railroad e Navigation Company (Owr & NC) depósito ferrovia do Artesão-estilo próprio, construído em 1911 e agora está listado no Registro Nacional de Lugares Históricos, tinha substituído o original 1.882 edifício Queen Anne-estilo e facilitou o crescimento da cidade próspera frutos, madeira, e as indústrias do turismo. Os 120 passageiros sala de espera, consideravelmente maior do que a maioria dos concorrentes instalações públicas, apresentava uma sala de fumo homens e duas senhoras e WC dos homens. Desde 1987, ele serviu como sede do Mount Hood ferrovia.

Eccles, que tinha igualmente utilizados linha curto-log ferrovias para a transferência de madeira para serrarias seu outro lado, a evasão countermove por deslocalizar a fábrica de 16 milhas acima do rio e colocando a trilha para se conectar a dois sites de comboio.
Construção de uma via no lado leste, que seria o canal ferroviário pendentes através de pomares área, pode garantir a sua viabilidade como transporte de passageiros e uma linha de transporte de mercadorias, e da força de trabalho de 150 forte, que vivem em seis, estrategicamente posicionado campos, dirigiu a primeira estaca em abril de 1905. Sete meses depois, em novembro, a primeira locomotiva tinha viajado até ao Hood River Bridge, e em fevereiro do ano seguinte, a equipe japonesa pista, que se estendeu a linha até Odell, o destino do comboio hoje excursão, 8.5 quilômetros de sua origem. Dee, a localização do novo serraria, tinha sido alcançado um mês mais tarde, embora o trecho final de 22 milhas para Parkdale gateway, ao Monte. Hood, só tinha sido aberto ao público em 1910.
O motor diesel-elétrico presente tinha sido a última palavra em tecnologia de design ter multiplicado os trilhos, as duas primeiras locomotivas tendo sido 37 anos de idade, Union Pacific adquirida Consolidação Baldwin 2-8-0 unidades que tinha sido reformado em 1916 e 1917, respectivamente, e foram substituídos por dois de forma intermitente semelhante powerplants em segunda mão, até que o primeiro recém-adquirida Baldwin 2-8-2 tinha chegado.
Redução da velocidade e ainda se movendo em uma direção para trás, o trem Mount Hood operacional de maio de 2008 é executado se aproximou do switchback dual-controladas, o que acabaria por permitir que ele puxe sua cadeia magros de carros para a frente. Um dos restantes, apenas cinco switchbacks E.U., tinha originado como uma plataforma giratória. Porque os motores a vapor inicial teve a fuga das suas emissões de vapor para trás sobre suas caixas de táxi e, portanto, sempre tive que puxar os carros para a frente, o prato tinha facilitado a tecnologia anterior, até 1950 substituições de motores diesel tinha evitado a sua necessidade. O original, switchback 13 carros tinham sido expandida para abranger 18 carros com a aquisição da Union Pacific em 1968 da ferrovia.
Fazendo para o estímulo único, e desmarcando a switchback garfo "," motor de 02, agora prestes a iniciar a sua escalada na frente, o carro puxando-direção, o movimento reiniciou, penetrando a densa de pinheiros lodgepole de Hood River Valley.

Aproximando-estrada 35, o comboio seguiu a faixa de 14 graus curva mais acentuada da linha, atravessando a ferrovia cavalete de madeira e em paralelo Whiskey Creek, uma vez que a localização da produção de aguardente de maçã. Movendo-se em direção ao sul, ele comeu um gradiente bastante íngreme.
O carro de concessão, com um tecto abobadado com periódicos luminárias; old fashioned, papel de parede, paredes laterais de madeira adornada; candeeiros de latão, e de dois e quatro lugares, mesas de madeira, ostentava um snack-bar e centro de balcão. Meu café da manhã continental comprado no 10:00 correr incluído rolos de canela quente mergulhada em cobertura de baunilha eo suco de cranberry.
Durante o período de dez anos entre 1906 e 1916, as faixas atuais apoiou Intermodais serviço ferroviário convencional quando os carros tinham sido ligados a um Livro Branco projetado ônibus ferroviário, cujo original rodas e pneus foram adaptadas com unidades de aço flangeado para aceitar os trilhos. Após a aquisição de um segundo, recém-adquirido veículo de turismo, a ferrovia tinha operado diariamente quatro viagens entre Hood River e Parkdale. O sucesso de 30 passageiros, lotações Mack, com um interior estofado, Pullman, assemelhando-se, tinha desde 13 anos de serviço até a sua destruição incêndios 1935 em Summit Station. remodelação, finalmente ganhou um lugar no Registro Histórico Nacional.

Threading seu caminho através de pomares de pessegueiro e cerejeira, a de hoje, quatro carros do comboio movido passado colinas acarpetado cujas bases foram tecidas com tapeçarias marrom e verde orgulhosamente guardada em qualquer dos seus lados por alto, moreno sentinelas pinheiro verde agulha.
Periodicamente piercing na manhã-tarde com o seu apito metálico de arrepiar os cabelos, o comboio vintage lumbered através da cidade de Pine Grove, agora 5,6 milhas de Hood River em uma elevação de 608 pés, balançando e fazendo barulho sobre o seu eixo longitudinal. O céu, apenas manchada por um puffs algodão poucos, tinha transformado em um azul intenso.

O bom, invertida, em forma de tigela Van Horn Butte, além de Pine Grove, tinha sido um dos respiradouros vulcânicos pequenos a partir da qual a lava tinha fluído para formar milhões de toneladas. Hood, forçando o rio Columbia se mudar para sua atual localização mais ao norte do rio Hood Valley. Mt. Hood próprio, usando seu sedoso, brilhante xaile branco de neve, apareceu na frente da locomotiva.
Vistas da cúpula do vagão, que arrastou três automóveis de passageiros, revelou a sua locomotiva, imitou, as reações de mola, como se tivessem formado uma longa cauda de ferro, penetrante o pinheiro, por vezes, vegetação espessa e pomar na única pista em direção a a silhueta da montanha coberto de neve. O ar, embora cristalinas, exalava o cheiro da lenha queimando distante.

New Creek, que tinha sido usado para alimentar a primeira serraria Hood River Valley e serviu nessa capacidade para um quarto de século, passou sob a pista.

Mohr, 6,8 km de Hood River, tinha sido nomeado depois da família que tinha plantado primeiro pomar da área.
Prosseguindo a única faixa, que atualmente multiplicado por três, o Mount Hood trem penetrou Lentz Station, que havia sido inicialmente chamado de "Sherman Spur", e desconectado o seu motor diesel. Passando os carros agora imóvel sobre a linha lateral, ele reatou-se atrás do furgão. Assim configurado, ele levaria o comboio a milha final de Odell, o seu destino.
Delicadamente, incitou a frente, o ônibus verde escuro quase imperceptivelmente, avançou sobre os trilhos de prata horizontalmente apoiada pela seca, vigas de madeira, passando a mudar de faixa e reintegrar-se no estímulo único. Re-estabelecer a velocidade, o trem chiava após o depósito de madeira de madeira perfumada no cristal, pinheiro-atado Pacífico ar noroeste em direção à tapeçaria multiplicar-sombra verde que cobre as montanhas em frente e Odell, o fim da corrida de hoje e uma vez quase o final do faixa da linha.
Quando o Diamond Frutas Cultivadores havia centralizado o seu funcionamento em Odell, eliminando o trecho Dee-a-Parkdale da pista, a Union Pacific Railroad tinha calculado que poderia reunir um lucro de 150.000 dólares em troca de seu aço fundido, uma decisão coerente com os seus 1986 - 1987 a estratégia de desinvestimento se de 87 das suas ferrovias linha de alimentação. Mas Hood River County viram o movimento como nada além de uma perda devido à incapacidade da ferrovia para continuar a dar o seu contributo económico.
A companhia ferroviária recém-criado, o Mount Hood Railroad, tinha sido apontado como o sucessor do Pacific Union e ações foram compradas pela fruta e madeira serrada empresas forro de sua rota, que teve participações significativas em sua operação continuada. transferência de ônibus Parkdale, seu término, teve igualmente facilitada de transporte de passageiros para Timberline Lodge, um marco histórico nacional, permitindo assim que a ferrovia para ligar dois dos mais Oregon principais atracções turísticas: Mount Hood e do Columbia River Gorge.

A União aquisição do Pacífico, no entanto, realizadas com uma condição: o local Hood River Group, ansiosa para manter serviço no final da linha de Dee para Parkdale, teria que comprar toda a faixa de 22 milhas de Hood River ou perdida a oportunidade de reter a contribuição econômica da ferrovia para o vale.
Após um esforço significativo, acordo, e capital, a transacção de compra tinha sido consumado em 02 novembro de 1947, e Monte Hood Railroad, a preocupação em que eu andava de hoje, havia nascido.
Girando as rodas com o poder cada vez mais reduzida, motor de 02 empurrou a curto, a corrente histórica de passageiros em ônibus Odell paralela à da Faixa de concreto que serve como plataforma de 11:15, agora 8,5 milhas desde a sua origem em uma elevação de 712 metros, e screeched seus freios apenas jardas curto da pista principal estrada embutida.
Baptizado com o nome de William S. Odell, que se tinham estabelecido aqui em 1861 depois de uma viagem da Califórnia, a cidade, atual rua única, com um pequeno supermercado, igreja, posto de gasolina, tinha inicialmente serviu como um ponto de encontro para os nativos americanos e mais tarde sido usado como um Hudson's Bay Company trilha entre os Dalles e Ft. Vancouver.

Descendo as três etapas a partir de 1.070 ônibus para o nível da rua, eu olhei para trás, o trem curto de carros abertos e fechados e cabooses que me tinha transportado a partir do rio Columbia hoje e de alguma forma sabia que a viagem tinha representado o seu mais de um século de viagens geográficas e as evoluções linha férrea. As faixas, tendo sido operado pela Ferrovia Oregon e Washington e da Empresa de Navegação, a Union Pacific Railroad, e os presentes Mount Hood Railroad, tinha transportado madeira, carga, passageiros e turistas. A linha tinha sido curto, mas a sua história tinha sido longa. Como a vida, que vai continuar, enquanto um efeito tinha sido encontrado por ele. Ao contrário da vida, tinha sido capaz de determinar o que o efeito tinha sido.
Andar a pé a partir da plataforma em direção à pequena cidade de Odell, acima de cuja envolvente pinheiro no topo da ponta, majestoso coberto de neve do Monte. Hood subiu triunfante, eu desapareceu no trem depositados multidão.

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Um guia turístico para a paisagens naturais do Oregon

Natureza, o elemento predominante em torno do qual gira a vida em Oregon, os resultados na diversidade topográfica do estado e robusto, a beleza natural, e dita as experiências que o turista possa ter.
A 362 milhas da costa longa, por exemplo, composta por florestas tropicais, dunas, praias de areia preta, e formações rochosas únicas, é fragmentado por algumas dezenas de rios, que desembocam no Pacífico. A coluna da Serra do Mar e das Montanhas Klamath fornece um esqueleto oeste, enquanto o rio Columbia define a fronteira entre Washington e Oregon, no norte. As Montanhas Cascade, formações de basalto negro densamente cobertas com grossas, florestas verdes coberto de neve e vulcões cobertos, lagos alpinos berço e um parque nacional, e alargar Mt formulário. Hood, no norte de Hayden montanha no sul, servindo para separar a metade ocidental do estado com a sua planalto deserto central elevada. No Nordeste, a 10.000 pés Wallowa Montanhas inverter-se em 6.600 metros de profundidade Hells Canyon, o rio mais profundo do mundo esculpida desfiladeiro.
Abundantes vinhedos produzem uma variedade de vinhos excelentes, produzidos localmente, enquanto figura marrionberries na cozinha Oregon, juntamente com a generosidade dos frutos da terra e legumes e salmão dos rios.

Columbia River Gorge
Formada por atividade vulcânica e os lava basáltica e inundações glacial, o Columbia River Gorge National Scenic Area, que mede 80 milhas do Troutdale no oeste do Dalles, no leste, e abrangendo 292 mil hectares em ambos os lados de Washington e Oregon, tinha sido criado pelo Congresso em 1986. O Rio Columbia-se, em 1.243 milhas de comprimento, é o segundo maior artéria como no continental dos Estados Unidos e da passagem de nível do mar quase só por meio da cordilheira que se estende entre o Canadá eo México. Originário da British Columbia, que flui através das montanhas, antes de ligar o sul e oeste, onde finalmente libera 250 mil metros cúbicos de água por segundo para o Pacífico. Topograficamente com Douglas fir, cicuta e cedro vermelho ocidental, a oeste, a garganta seca se transforma em floresta de pinheiros e pastagens no leste.

Sua principal moradores nativos americanos, o Watlala ", que tinha sido mais comumente conhecido como o Cascades", "viveu em ambos os lados do rio, entre a Cascade Locks e Rio Sandy, usá-lo para o sustento e comércio, pesca do salmão, a truta prateada , esturjão, enguia e. A terra desde frutos e raízes e as montanhas próximas facilitou a caça de veados e alces. Viver em estruturas feitas de pranchas de cedro, o Watlala sazonalmente viajou pelo rio para pescar e coletar alimentos de origem vegetal, tais como "Wapato" e "camas", esculpido em cedro canoas, enquanto madeira e chifres ovinos montanha tinha desde as matérias-primas para as ferramentas , tigelas e potes. Enrole torcido cestas ostentou decorações intrincadas da natureza, pessoas e animais.
Controlar a volta portage Cascade Falls, que tinha sido muito traiçoeiro de canoa ou barco de passagem, eles cobravam portagens na forma de produtos comercializados em troca de acesso.

O Watlala assinado Willamette Valley Tratado cedeu sua margem sul do rio Columbia para os E.U. em 1855, e posteriormente foram transferidos para a Reserva Indígena Grand Ronde, dois anos depois.
De inúmeras cachoeiras do desfiladeiro, o Multnomah Falls, despencando quase 620 metros desde a sua origem em Mountain Larch, constitui a segunda maior queda d'água durante todo o ano em os E.U.. "Multnomah", traduzindo como "as mais próximas da água", com "água", referindo-se ao Rio Columbia-se, desce de um precipício em que cinco fluxos de basalto Yakima são visíveis, e seu spray, o congelamento no inverno precoce e fusão na primavera-final, faz com que a rocha sobre a qual ele viaja para crack e fugir. As quedas são acessadas por trilhas diversas.

O estilo, ao lado Cascadian, pedra natural Multnomah Falls Lodge, projetado pelo arquiteto Albert E. Doyle em 1925, para servir os viajantes que chegam de carro, trem ou navio a vapor, senta-se em terreno doado pela Oregon e Washington Ferroviários e da Empresa de Navegação para a cidade de Portland. O alojamento do extremo leste, que inclui a tarde adicionou Forest Service Center Visitor's em 1929, tinham precedido a sua remodelação pós-guerra e 1946 reabertura. Em 22 de abril de 1981, a apresentar, juntamente com os primeiros 1,1 milhas da sua trilha Mountain Larch, tinha sido colocado no Registro Nacional de Lugares Históricos, e no dia da facilidade de esportes dois segundo piso, lareira de pedra e salas de jantar com vista para as quedas e do rio Columbia. Uma loja ampla está localizado no nível principal.
A Columbia River Interpretive Center, localizado do outro lado do rio Columbia estendido, conjunto ereto aparecendo Bridge of the Gods em Stevenson, Washington, fornece instantâneos da vida na área em um moderno museu de nível dois, com exposições, como um cavalo desenhado Buckboard de 1890 , uma roda de madeira de peixes, um registo de 1.921 caminhões levando Mack, um motor a vapor 1895 Corliss usado para conduzir carruagens viu e transportadores em uma serraria Cascade Locks, canoas mão crafted, e um 1917 Curtiss JN-4 biplano Jenny, que tinha facilitado local transporte.

Mais a leste, e volta ao lado do Oregon, a Columbia Gorge Hotel, construído sobre um penhasco com vista panorâmica para o rio Columbia, é uma imponente estrutura neo-Morish listado no Registro Nacional de Lugares Históricos do Departamento de Interior E.U. oficialmente batizada de "Waldorff do Ocidente." Construída em 1921 por madeira magnata Simon Benson como um tributo para a prosperidade da América do pós-guerra, tinha hospedado personalidades sociais e políticas, presidentes como Coolidge e Roosevelt, estrelas de cinema como Clara Bow e Rudolph Valentino, e os músicos da Big Bands, tendo desempenhado um papel fundamental durante os anos vinte, quando Roaring Fords Modelo T tinha viajado pelas estradas e vapores tinha dobrado os rios. Votado como um dos melhores do mundo de 500 hotéis em Conde Nast revista, do hotel, sentado em meticulosamente bem cuidada, pequena cachoeira pontilhada motivos, apresenta um candelabro, elegante e lareira adornada lobby e restaurante.

O Mount Hood Railroad, localizado a uma curta distância do hotel, traça as suas origens até 1905, quando madeireiro Utah David Eccles previsto faixa para transporte de madeira entre a floresta e sua serraria por um motor a vapor do trem de log, e hoje oferece excursões diárias ao longo do trecho entre 8,5 milhas Hood River e Odell através predominantemente florestal ea topografia do pomar de frutas e menos freqüente corre o total de 22 milhas Parkdale, porta de entrada para milhões de toneladas. Hood.

Mt. Capuz
Mt. Hood, em homenagem a Samuel almirante britânico Hood em 1792 e parte das montanhas de Cascade, é um vulcão inativo, cuja última erupção, embora menores, ocorreu entre 1845 e 1865. Em 11235 pés, é o pico mais alto do Oregon. Glacier e rio esculpidas ao longo dos anos, a montanha coberta de neve, subindo acima Trillum Lago, possui uma inclinação de 50 graus, na sua última subida 2000 pés, e oferece caminhadas e esqui durante todo o ano.
Sua história, porém, é que cada bit do designado apresentar "Timberline" e aninhado na encosta sul, ao nível do pé 6.000. O resultado da Works Progress Administration (WPA), a agência federal criada em 1933 para dar emprego remunerado para os americanos que tinham sido tornadas ociosas pela Grande Depressão, que tinha sido construído por uma força de trabalho predominantemente inexperiente que tinha usado natural, material Oregon indígenas .
Sua pesquisa inicial do local, feito na primavera de 1936 com menos de 14 acumulações de neve dos pés e apenas acessível por uma estrada primitiva, que encerrou uma meia milha a partir da localização actual, renderam os desenhos primeiro e inovador posterior a 11 de Junho de um castelo europeu e alpino estilo lodge desenhado por Gilbert Stanley Underwood e construído inteiramente de cinza, quase-rock que se assemelha a madeira do telhado, cuja linha de eco que da encosta íngreme por trás dele.
Oregon tinha previsto a sua fundação, no sentido literal, fornecendo a montanha tinha sido construído e os materiais naturais, que tinha sido cortada a partir de suas entranhas e reduziu para os blocos de edifícios individuais de que tinha sido primorosamente reagrupados em apresentar-se, inclusive da floresta madeira fornecida pela sua estrutura exterior e mobiliário de interior e esculturas, e da montanha-pedreira e rendendo andesite pedra para as paredes e lareiras.
Apresentando um núcleo hexagonal conhecido como a casa de cabeça ", que tinha sido inspirado pelo contorno do pico da montanha por trás dele, e um único ângulo da asa que se estende desde um dos seus lados, tinha sido concebido como uma extensão de, ao contrário a obstrução, o seu entorno.

Concluído em apenas um período de 15 meses, tinha sido dedicada pelo presidente Franklin D. Roosevelt em 28 de setembro de 1937 e abriu ao público em fevereiro do ano seguinte.
A casa de cabeça em forma hexagonal, dividido em parte inferior do átrio, átrio superior e mezanino, possui um truncado, 55 pés timberline "high" arco apoiados por laterais esculpidas e uma viga superior, em cujo centro é de seis lados que chaminé de pedra desportivo de três, andiron ferrovia adornada lareiras. Hexagonal colunas ponderosa pinheiro, cada um pesando sete toneladas e branqueado a partir de uma única árvore, coloque o lodge, enquanto Oregon oferece pranchas de carvalho branco o chão. O padrão hexagonal é repetido na mão de ferro forjado forjado lustres e lâmpadas de chão e janelas do chão ao teto (tentativa de) fornecem pontos de vista através de 21 bancos de neve pé alto. Alguns 820 peças de madeira, mão crafted mobiliário e esculturas foram feitas na loja WPA madeira em Portland.
A Cascade Dining Room, localizado ao lado do lobby principal e limiarizadas por portões de ferro forjado feitas na loja do ferreiro WPA, exala rústico, no início de 1900 a elegância com um piso de madeira polida, um teto com vigas de madeira, um alívio escultura adornada lareira de pedra, intitulada " Cena Forest ", e um bar.
Os quartos, que variam em tamanho e nomeação de beliches para suites lareira, são rústicos, com pesadas portas de madeira, ferro forjado travas; lâmpadas de couro e ferro, pesada, camas de madeira e lambris de pinho nodoso.

Timberline Lodge, o único edifício público do seu tamanho construída inteiramente à mão e com o trabalho artesanal original em madeira, ferro forjado, mosaico, pintura, talha e linóleo, e, desde 1978, um marco histórico nacional, cada bit é um espetáculo ", como uma apresentação durante a noite. Serve cerca de dois milhões de visitantes anuais, apenas uma pequena porcentagem de quem são realmente os esquiadores.
Retornando de uma lareira que castas calor e luz para o lobby de madeira de uma lareira de pedra central após um dia de esqui e apreciando uma cozinha premiada na rústica e elegante Cascade Dining Room, e depois cacooning-se em mantas de pinus knotty quarto apainelado do outro lado da parede, cuja a metade, a neve enterrada pinheiros rodeiam a base do Monte Hood, cujo irregulares, em granito preto, coberto de neve pico periodicamente é envolto em nuvens e névoa ao longo da noite, é uma experiência de Oregon quintessencial.

Central Oregon
Porque as Montanhas Cascade principalmente de drenagem tradicionais frentes de tempestade da sua umidade e, portanto, fornecer distintas zonas climáticas em qualquer um dos seus lados, Central Oregon, a leste deles, forma um planalto desértico alto e goza de 300 dias de sol, em contraste com o costa chuva encharcado. O acesso é via sinuosa, subindo Route 20 até ponderosa a agulha densa, fina e pinheiros lodgepole da Floresta Nacional de Willamette, mais de Tombstone e Passes Santiam e, finalmente, através de Deschutes National Forest, que são muitas vezes envolta em nuvens de baixa altitude, e levar para uma área de montanhas cobertas de neve, 150 lagos de montanha, a 500 quilômetros de rios. Eles oferecem uma variedade de oportunidades de lazer, incluindo golfe, pesca, ciclismo, equitação, caminhadas, escaladas, rafting e esqui. Bend, uma base de acomodações e uma vez uma cidade de madeira em expansão, capitaliza sobre as atrações da região, com hotéis, resorts, restaurantes e serviços. A área é servida por alternativamente nas proximidades do aeroporto de Redmond.
Sisters, uma das atracções do centro de Oregon, é por excelência uma cidade ocidental de cerca de 1.000 lojas, com estilo anos 1880 e passarelas de madeira com o nome da Três Irmãs montanhas, no sudoeste. Inicialmente acessado por trilhas forjada através da passagem de Santiam para o deserto de altura por aqueles que esperam a greve é rico em minas de ouro do leste de Oregon e Idaho, que havia desenvolvido em uma pequena cidade após as trilhas tinham evoluído em estradas do vagão. A madeira das florestas de pinheiros circundante tinha estabelecido madeira como sua principal atividade econômica, embora o turismo desempenha um papel cada vez mais importante. Saloon Bronco Billy, construída em 1912, é um edifício histórico e importante para Sisters.

 High Desert Museum, localizado a poucos quilômetros ao sul da curvatura na estrada 97, é um estabelecimento moderno, em constante expansão que apresenta a fauna e paisagens de oito estados do oeste, tanto indoor e outdoor exibe, incluindo os de exploração ocidental ea liquidação, a Columbia planalto rio índios, desertarium ", um rancho 1880 herdade, uma serraria de trabalho, e um centro de raptor.
geologia da área pode ser estudado nas proximidades Newberry Volcanic National Monument. Um dos maiores vulcões do "escudo" em forma nos outros 48 estados e localizado junto à zona Noroeste do Rift de falhas, as 500 milhas quadradas Newberry Caldera, cuja mais recente erupção, o Big Obsidian Flow, ocorreram 1.300 anos atrás, dois berços truta e lagos salmão abundante: Paulina Lake, a 250 metros de uma das mais profundas do Oregon, e 180 metros de profundidade East Lake, são alimentados por nascentes de água quente por baixo. Acredita-se ter existido como entidades únicas, Paulina e Lagos Médio foram divididos por pedra-pomes e depósitos de água 6200 anos atrás.
Paulina de pico, a maior cratera de 7.985 metros, oferece vista sobre o planalto desértico de alta e as Montanhas Cascade.
O rio Deschutes, um federal designado Wild e Scenic River, flui através do monumento canto noroeste, e oferece pesca, caiaque e rafting, enquanto mais de 100 quilômetros de trilhas, intercalando o monumento, para facilitar a caminhada, mountain bike, cavalgadas , esquiar e andar de snowmobile. Área fauna inclui veados, alces, urso preto, patos, osprey, gansos, cisnes tundra, e águias.

Além da cratera, três áreas distintas podem ser visitados.
O Terras de Lava Visitor Center, o primeiro deles, mostra a geologia Central Oregon, arqueologia, história e fauna. Ranger liderada caminhadas interpretativas levam os visitantes através da paisagem vulcânica. 500 pés de altura Lava Butte, cuja cratera foi formada 7000 anos atrás, quando ele irrompeu e cuspido lava durante nove milha quadrada, é acessível por uma estrada do perímetro e oferece vista do Vulcão Newberry e Cascade Mountain Range.
O Lava River Cave, um tubo de lava milhas de comprimento, tinha sido criado quando um rio de lava derretida formou um canal de cujos lados endurecido, criando um teto, mas a lava quente continuou a fluir através do tubo, deixando-o oco. Sua temperatura interior é agora uma constante de 42 graus Fahrenheit.
Finalmente, o Lava Cast Forest tinha sido criado quando Newberry lava do vulcão vent originários tinha fluído através de uma floresta em miniatura ponderosa pinheiro, envolvendo as árvores e fazer moldes em volta de suas bases já queimou quando tinha esfriado. Uma trilha leva uma milha através da floresta, que está sendo progressivamente valorizadas por pinheiros jovens.
Relacionadas com a aviação Oregon Noroeste
Noroeste do Oregon possui dois locais importantes, que não só a aviação rodada centro, mas também manter a natureza do estado de tema orientado.
A Evergreen Aviation and Space Museum, o primeiro deles, foi criado por Delford M Smith, fundador da Evergreen International Aviation, e seu filho, o capitão Michael King Smith, que serviu como segundo-tenente da Força Aérea E.U. e tinha sido um F-15 Fighter piloto eo chefe do 123 º Esquadrão de Caça da Air Oregon National Guard. Peça central do museu, três modernos, frame-A, da aviação, espaço e edifícios IMAX, localizado em McMinnville, é o maior transporte de Hughes H-4 Hercules, o mundo está voando barco, projetado e construído pela Hughes Aircraft Company totalmente naturais, madeira de bétula laminado devido à Primeira Guerra Mundial II restrições de uso impostas pelo metal e, portanto, o apelido oficial de "Spruce Goose".
Projetado para atender as 1.942 E.U. Departamento de Guerra exigência de aviões de grande porte para transporte de pessoal e material de guerra no Atlântico onde o avião até então tinha sido alvos freqüentes de alemão U-boats, que havia sido originalmente concebido como um dos três previstos pelo contrato , que tinha ditado um período de desenvolvimento de dois anos. Produzido por oito anos, 3.000 hp Pratt e Whitney Wasp Major motores radiais, o H-4, com um comprimento de 218,8 metros e uma envergadura global pé 319,11, para acomodar 750 soldados totalmente equipados, na sua fuselagem cavernoso baralho, a dupla e teve um máximo £ 400,000 tomar fora do peso. A célula só vez concluída, e servindo como protótipo, que voou pela primeira vez em 02 de novembro de 1947, quando Howard Hughes se cobria menos de um quilômetro de altitude de 70 pés, mantendo um ar de velocidade de 135 mph. Tornou-se seu único vôo.
O museu conserva o seu tema natural, cultivando a sua própria vinha à sua frente, apropriadamente chamado "Spruce Goose Vinhedos", e uma sala de degustação e loja de souvenirs, onde se podem provar os vinhos da região abundante outros vinhedos, está localizada na aviação edifício.
Dos dois hangares construídos aqui, Hangar B tinha sido a primeira a ter sido concluída na Primavera de 1943, seguido um mês mais tarde, por Hangar A. Habitação Esquadrão ZP-33 K oito navios, que apresenta seis, 30 ton, ferrovia guiada seções da porta que cobre o pé 120 metros de altura, 220 pés de largura de abertura que os limiares da história 15 de altura, sete hectares de espaço interno. Os 251 balões pé, atingindo elevador com 425 mil pés cúbicos de hélio sacos, poderia permanecer no ar por três dias e abrangem duas mil milhas.

Após a estação aérea tinha sido desactivada em 1948, os dois hangares tinham sido utilizados para várias finalidades, incluindo as de armazenagem fiança, feno e do material em um Hangar tinha inexplicavelmente acendeu e inflamada, em 1992, destruindo-o. Dois anos mais tarde, o Hangar B foi desenvolvido para o curso, a nível nacional museu histórico da aviação exibindo uma coleção vintage de restaurado, exclusivamente aeronaves disponíveis.
Aqui, a madeira, o elemento natural das florestas do Oregon, tinha sido usada para construir os hangares onde dirigíveis, usando o gás natural de hélio para atingir elevador, tinham sido armazenados, em um ato final da história da preservação da história e da natureza servir ao homem , que é, em essência, a história de Oregon.

Bend, Oregon: Great American Getaway de férias?

Quando você pensa sobre as grandes cidades americanas de férias, Orlando, Nova York, Las Vegas, San Diego ou possa vir à mente. Mas o que dizer Bend, Oregon? Ao contrário das cidades mencionadas anteriormente, dizendo: "Estou de folga para visitar Bend," é provável conseguir-lhe um olhar interrogativo, como se dissesse: "Onde diabos é Bend? para que você não mencionar o estado onde ele reside.

Apesar de Bend, Oregon, não pode ser um lugar que você tem que se preocupar com reserva de alojamento meses de antecedência para, nem é o hotspot em Miami e outras cidades grandes são, a sua localização central no Oregon, onde ela faz a transição da floresta para o Ponderosa Pine Great Basin planalto deserto, é um local de férias ideal para pessoas activas ou famílias que querem empinar tanta diversão em uma fuga que podem.

Embora você não terá acesso fácil a algumas enorme parque temático, pista, ou azar Meca, você será capaz de apreciar o site do Pilot Butte, um vulcão que se situa dentro dos limites da cidade. Bend é uma cidade jovem que está crescendo em seu próprio dentro da indústria do turismo. E não se preocupe Pilot Butte. É extinto.

Uma Breve História

Fundado há apenas um século atrás, em 1905, em torno de uma comunidade de 300 moradores, a curvatura era originalmente um ponto de passagem no rio Deschutes onde tem o seu início econômico como uma cidade madeireira. Seu nome vem de "Farewell Bend", o nome usado pelos pioneiros para indicar o local no rio de Deschutes onde era raso o suficiente para ser cruzável a cavalo. Depois de uma companhia de desenvolvimento foi fundada, a comunidade começou a se formar.

Modern Dia do Turismo

Hoje, a curvatura é considerado um gateway de acesso a muitas atividades ao ar livre que incluem ciclismo de montanha, caminhadas e camping, pesca, rafting e escalada em rocha só para citar alguns.

Embora Bend ainda depende, em parte, as suas raízes madeireira, produzindo produtos de madeira, o turismo é um dos maiores sectores. A estância de esqui local traz turistas de todo o litoral oeste. Outras atracções turísticas incluem uma microcervejaria bem conhecidos, os lagos Cascade (fornecendo excelente visualização das Três Irmãs vulcões), e da curva Film Festival.

A estância de esqui local é um dos destinos turísticos mais rentáveis da cidade, que ajuda as empresas a fornecer apoio de alojamento em Bend, Oregon. Embora a causa de sua natureza sazonal, a estância de esqui não é o maior empregador bastante da cidade. Esta distinção vai para os sectores da saúde e do hospital local.

No entanto, o turismo é uma parte muito grande da economia Bend e em grande parte responsáveis pelo sucesso da cidade.

 lodging in Bend, Oregon

A beleza do Oregon

Você já quis estar em um lugar onde você pode estar no mar e perto da mata, ao mesmo tempo? O tipo de clima que você pode ter um dia chuvoso e depois de um dia ensolarado - um dia frio e depois de um dia quente? Você já quis visitar um estado no qual você pode ter todas essas coisas e se sentir segura, segura e em casa, todos no mesmo momento? Você deve planejar sua próxima viagem a Oregon.

Os melhores locais de férias Oregon são encontrados principalmente ao longo do rio Columbia e outras áreas nas proximidades. Eles incluem o Parque Nacional Crater Lake e capuz Monte, dois lugares que você deve planejar em gastar uma quantidade consideravelmente grande de tempo. Se você estiver lá no verão, há outras atrações de viagens que incluem passeios de carro da costa do Oregon, que vão ao longo da estrada 101, ou ver o Oregon Caves Monumento Nacional Canyon do Inferno, ou a Newberry Volcanic National Monument. Além disso, toda a costa de Oregon, pode-se visitar pequenas cidades e participar de festivais de verão.

A beleza em Oregon é encontrado na linha de costa. Em nenhum outro lugar você vai poder estar tão perto da natureza, que você pode tocá-lo. Uma das grandes coisas sobre o Oregon é que você pode viajar através de qualquer tipo diferente de tempo em um determinado dia. Por causa do oceano você está indo para obter dias frios e chuvosos, mas você também vai ter dias que estão cheios de sol e calor. E por causa do oceano, até os dias frios e chuvosos não são assim tão maus.

Se você quer diversão, você deve visitar uma das maiores cidades do Oregon. Oregon e em todo o canto dos Estados Unidos têm sido um ponto de grande interesse cultural para os melhores músicos são artistas de nosso tempo. Se você estiver viajando através Oregon, você vai ser capaz de encontrar-se em muitas situações diferentes em que vão ser expostos à música e à arte local, de maneiras que vão surpreendê-lo absolutamente. Parando em cafés, em Portland e em outras cidades e ouvir os músicos locais é uma ótima maneira de passar uma tarde ou uma noite.

E as pessoas em Oregon estão entre algumas das mais amigáveis do mundo. Eles gostam de ajudar os viajantes. Os melhores lugares para ficar em Oregon incluem a cama e pequeno-almoço muitos que você pode ser capaz de encontrar. Você nunca vai saber um mais amigável e mais bela forma de apresentação do que em uma cama e pequeno-almoço no Oregon.

Oregon Hotels.

Férias em Oregon

Se você está querendo saber para onde ir nas próximas férias, considere Oregon. Minha família e eu acabado de umas férias de dez dias lá e Oregon cumprido todas as nossas expectativas e então alguns.
Começamos a nossa viagem no Wallowa-Whitman Floresta Nacional, que abrange mais de 2 milhões de hectares. Canyon do Inferno é uma vasta área da floresta e do folheto afirma que é a elevação é 875 pés. Não existem estradas que vão embora da área. Viajamos por balsa, o pé ea cavalo (nós gostamos desse jeito). Fomos desceu o rio Snake por balsa e acampados a primeira noite na margem do rio.
A maior parte do resto da viagem que nós caminhamos um terreno grande e cada noite, dormi como um bebê. As elevações fez um ótimo treino. Caminhadas com mochilas que pesavam, em média, £ 40 também ajudaram.
A cavalgada foi fantástico. Os cavalos eram muito amigável e bonito. A trilha que fizemos foi nomeado Hat Point, que fica a 25 quilômetros a sudeste do rio Imnaha. Ele oferece algumas das paisagens mais espetaculares disponível no lado Oregon.
A parte mais difícil da viagem é que não fomos capazes de transportar o suficiente para que nós precisávamos. O dia estava quente (90 graus ou mais) e as noites eram para cerca de 40 graus. Um dia, o clima era um pouco demais com chovendo maior parte do dia e em um ponto que era vindos. Fomos capazes de encontrar abrigo em uma caverna que nos deparamos.
Sabíamos que seria difícil para nós, para levar o suficiente para que nós precisamos, porque nossas filhas são adolescentes, mas eles eram grandes. Eu acho que a beleza e tranquilidade da região ajudou seu karma. Esta viagem foi a primeira vez que fomos Oregon e nós olhamos para viagens mais possível no futuro. Se você é um amante da natureza, sugiro que você coloque qualquer uma das florestas nacionais que estão localizados em Oregon.

 http://centraloregonrealestatefacts.com/

Oregon Coast Camping

Camping na costa do Oregon pitoresca pode ser um excitante ou um relaxante férias para toda a família. campgrounds Oregon oferecem uma ampla gama de atividades, locais, tipos de acampamentos disponíveis, e escalas de preço. Encontrar as férias perfeitas para atender as necessidades de sua família pode ser tão simples como fazer uma pequena pesquisa na Internet. Depois de decidir que tipo de costa de Oregon acampamento de férias que você está procurando, encontrando um camping da costa de Oregon é um pedaço de bolo. mais e mais tipos de parques de campismo da costa de Oregon estão colocando suas informações na Internet camping para os turistas a escolher. Procurar informações online para muitas variáveis, a partir da localização do Oregon camping, para serviços oferecidos, a ambientes familiares.

ESCOLHA O Campground OREGON PERFECT

Você decidiu passar as suas férias na costa de Oregon camping, mas quando você começa quando chega a hora de escolher a combinação perfeita de camping necessidades para a sua viagem? Dê uma olhada no seu roteiro de férias. Onde o plano de fazer para passar o tempo enquanto você estiver acampando em Oregon? Você está planejando quatro wheeling ao longo das dunas do Parque Nacional? Você vai em uma excursão do farol da costa de Oregon? Você está assistindo a todas as atividades, enquanto você está lá, como festivais, feiras ou shows? Você pretende gastar o seu tempo relaxando em um dos aclamado Oregon campos de golfe e resorts da Costa? Decida o que você pretende fazer e onde quer gastar o seu tempo. Então você está pronto para começar a olhar para Oregon Coast acampamentos. Depois de decidir onde vai passar a maior parte de seu tempo, decidir como você deseja gastar esse tempo. Você está procurando umas férias ao ar livre perto da praia, ou algo mais no meio de uma floresta verdejante? Você quer ficar em um ambiente rústico e básico, ou você é um dos campistas, que não podem sair de casa sem o controle remoto e secador de cabelo? campgrounds Oregon podem acomodar as necessidades de praticamente qualquer tipo de caravanas. Se você está procurando uma aventura do tipo back-to-basics, olhe para o campgrounds Oregon que oferecem valores limite de amenidades ou acampar em estilo tradicional. Se você tiver de viajar com um leitor de DVD, talvez um dos muitos parques RV ao longo da costa de Oregon que melhor atender às suas necessidades. Depois de decidir o tipo de camping experiência que você está procurando, considerar os custos de cada opção. Quanto você está disposto a gastar para a sua viagem de acampamento Oregon? Cotações para muitos tipos diferentes de campismo de experiências pode ser facilmente encontrado on-line. Certifique-se de verificar a disponibilidade do seu acampamento desejado. Alguns acampamentos Oregon são oferecidos apenas em momentos específicos do ano, ou têm uma disponibilidade limitada de espaço de reserva e durante certas horas de ponta. Se possível, faça reservas antes de ir. Isso pode lhe poupar tempo e dores de cabeça potencial e ajudá-lo a alcançar o ideal de férias.

OREGON STATE Campgrounds

Ao acampar em Oregon, tenha em mente que você tem outras opções de camping, além de gerência privada, campings Oregon. Acampamentos de estado de Oregon estão disponíveis a cada ano para uma quantidade limitada de turistas. Na maioria das vezes você pode fazer reservas online e verificar a disponibilidade de qualquer acampamento da Oregon State Park websites. Acampamentos Camping em estado de Oregon é muitas vezes menos caro do que qualquer condescendência dos acampamentos de gerência privada, em Oregon. Oregon State Campgrounds são atendidas pelo estado de Oregon e geralmente são mantidos em condição impecável. Parques de campismo são claramente marcadas, fácil de encontrar, e bem cuidado. Oregon State tem grande parte de suas terras dedicadas exclusivamente ao Estado ou motivos National Park. Mais de trezentos quilômetros de litoral estão incluídos no Estado e nacionalmente as áreas protegidas. Para obter uma lista mais completa do Estado de Oregon Campgrounds e os fundamentos do Parque Nacional localizado em Oregon, iniciar uma busca na internet para o Estado e diretórios National Park. Esses diretórios devem também fornecer instruções simples e fácil de fazer reservas.

BEACH Campgrounds OREGON

Em 1967, o estado do Oregon dedicado enormes quantidades de terra para o Estado e os sistemas de parques nacionais, a fim de se certificar de que foi preservada para as gerações futuras. Porque tanto a costa de Oregon, em particular é designado como Estado ou nacionalmente protegidos terra, acampados em Oregon oferece a experiência única de camping na praia. Nem todas as praias permitem camping areia, de modo a verificar as listagens on-line de praias que permitem camping litoral antes que você faça a sua reserva. Camping na praia oferece-lhe a experiência relaxante de adormecer ao ritmo das ondas do oceano. Diferentes tipos de praia camping estão disponíveis, variando de barraca de acampamento para a cabine de camping camping RV. Os custos da praia camping variar consoante o tipo de acampamento e todas as comodidades oferecidas. Enquanto a maioria das praias da costa de Oregon oferecem acesso gratuito à sua beira-mar, muitos privada e gerido campings Oregon não oferecem camping gratuito. campgrounds praia Oregon tenham quantidades limitadas de espaço disponível, assim que faça sua reserva antecipada para garantir que você receba o parque de campismo Oregon perfeito.

OREGON RV CAMPING COSTA

A costa de Oregon é pontilhada com campgrounds RV. Quanto mais pessoas estão viajando por todo o país em RVs, campgrounds mais RV estão surgindo. parques RV pode ser um pouco mais caro do que tenda ou cabana tradicional estilo camping, mas pode compensar o custo extra, oferecendo uma grande variedade de amenidades. Antes de escolher um parque de RV, decidir sobre que tipo de amenidades que necessita para tornar a sua experiência de Oregon camping o melhor que pode ser. Diferentes tipos de acampamentos RV em Oregon oferecem diferentes tipos de amenidades. Alguns acampamentos podem oferecer opções, tais como as conexões de água, lavanderia, estacionamento conveniente, armazenagem de barcos e estacionamento, chuveiros, e muitos outros tipos de opções. A maioria das opções disponíveis pode ser facilmente encontrado através de pesquisa na Internet. campgrounds RV em Oregon, muitas vezes enchem muito rapidamente, fazendo a reserva com bastante antecedência é aconselhável.

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